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¿Cómo usar un gato hidráulico para cambiar una llanta correctamente?

martes, febrero 25, 2020
 
 
 
 
 

 

Como sabemos, un gato es una herramienta que se utiliza para ayudar a levantar cargas medias a pesadas, como por ejemplo un vehículo para poder cambiar una de sus llantas.

El funcionamiento de un gato hidráulico se da con base al principio de Pascal, el cual establece que la presión que se aplica sobre un fluido contenido en un recipiente cerrado, va a transmitirse de un modo uniforme y con la misma intensidad hacia todos lados y en todos los puntos de dicho fluido.

Esta herramienta funciona con aceite y una palanca con la que una persona puede levantar hasta 300 veces más del esfuerzo que se hace, dependiendo del modelo.

Cuando se coloca el gato hidráulico debajo de un automóvil y de forma manual se activa la palanca ejerciendo un movimiento, arriba y abajo, la palanca transmite la fuerza ejercida a través del líquido dando lugar a un ligero movimiento del émbolo del pistón pequeño que a su vez da lugar a un movimiento e incluso menor del pistón de recorrido elevando el coche.

Sin embargo, es necesario saber utilizar la herramienta correctamente para evitar cualquier accidente. Se igual forma es importante saber la capacidad de levante del gato para asegurar que el gato pueda hacer el trabajo de forma segura.

¿Dónde colocar el gato hidráulico para cambiar una llanta?

El punto de levante debe ser plano, nivelado con el piso o suelo y debe ser capaz de soportar el peso del gato y el vehículo.

Dependiendo de la llanta que haya que cambiar, el coche tiene una zona específica para la instalación del gato hidráulico. Todos los vehículos llevan 4 puntos de anclaje para poder ser elevados por gatos hidráulicos. Estos están ubicados debajo de los paneles oscilantes del coche, detrás de las llantas delanteras y delante de las traseras.

Una vez que se tiene localizado este punto, coloca el gato justo debajo.

¿Cómo utilizar el gato?

Una vez colocado el gato en alguno de los puntos de anclaje sigue los siguientes pasos:

  • 1.Afloja las tuercas de la llanta pero no las quites aún. Espera hasta que el coche esté despegado del suelo.
  • 2.Haz un movimiento de palanca de arriba hacia abajo para levantar el coche.
  • 3.Verifica que la llanta a cambiar esta despegada del suelo.
  • 4.Asegúrate de que el gato permanezca en posición recta
  • 5.Retira la llanta con precaución.
  • 6.Coloca la llanta de repuesto asegurándote que los birlos entren en el lugar adecuado.
  • 7.Aprieta cada uno de los birlos para evitar cualquier siniestro.
  • 8.Baja el gato hidráulico girando hacia los lados la palanca lentamente.
  • 9.Retira el gato hidráulico.

 

¿Cómo medir la compresión del motor?

miércoles, febrero 05, 2020
 
 
 
 
 

 

Comprobar el estado del motor de nuestro auto es muy sencillo. Antes de salir a cualquier viaje largo y después del uso diario de nuestro vehículo, es importante revisar que todo funcione adecuadamente.

El motor es una de las piezas más importantes y es por eso que a continuación te explicamos cómo medir la compresión del motor del coche de forma efectiva:

PASOS:

La herramienta que necesitarás para realizar este procedimiento es un compresómetro para medir la compresión del motor.


  • 1.ENCENDER EL COCHE:

El primer paso es encender el coche y dejar que el motor se caliente (Puedes comenzar el procedimiento después de dar una vuelta con el coche). No es recomendable realizarlo con el motor frío.

  • 2.DESCONECTAR LOS CABLES DE ALTA TENSIÓN:

Después de esto, detén el motor y una vez apagado el coche debes desconectar los cables de alta tensión ubicados en las bujías (es IMPORTANTE que te fijes en su posición porque luego deberás conectarlos en la misma posición).

TIP: Si no quieres que haya margen de error puedes tomar una foto a las bujías antes de desconectar los cables.

  • 3.COLOCA EL COMPRESÓMETRO:

Una vez desconectados los cables, desenrosca una bujía y coloca la punta del compresómetro en el hueco de la culata donde se inserta la bujía. Fíjate que la boquilla del manómetro tape por completo este orificio. 

  • 4.ENCENDER Y ACELERAR:

En este paso, otra persona deberá encender el motor y acelerar por aproximadamente 4 segundos para conseguir medir la compresión del motor de esta bujía.  

  • 5.APAGAR Y REPETIR:

Apaga el motor y repite el proceso anterior con cada una de las bujías de tu coche.Cada una de las bujías del coche debe tener la misma presión. Recuerda que es importante que coincidan con la presión indicada por el fabricante del coche en el manual del mismo.  

Si el motor del coche presenta problemas de compresión, lo mejor es llevarlo a una revisión para determinar el origen de la fuga y permitir que los especialistas lo solucionen.

 

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